氣缸的分類介紹

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞杆和密封件等組成,是氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件,驅動機構作直線往複運動、擺動和旋轉運動。

氣缸分為直線運動往複運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。

作往複直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和衝擊氣缸4種。

1、單作用氣缸：僅一端有活塞杆，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

2、雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

3、膜片式氣缸：用膜片代替活塞，隻在一個方向輸出力，用彈簧複位。它的密封性能好，但行程短。

4、衝擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10～20米/秒)運動的動能，借以作功。衝擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用於下料、破碎、衝孔和成型等多種作業。

作往複擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小於 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。