倍力氣缸工作原理,倍力氣缸結構

倍力氣缸工作原理及結構

發布時間：2014-07-30

倍力氣缸產品介紹：

1. 多層活塞組合，使出力倍數增加；
2. 完全使用空氣源，出力大，適用短行程，高出力無油操作的場合。

倍力氣缸工作原理：氣缸每層內，都有一個活塞，但活塞在推拉過程中的受力情況，並不對等。
如果需要推力工作，活塞杆推出時，所有活塞都產生推力，返回時，隻有一個活塞產生拉力。
如果需要拉力工作，活塞杆拉回時，所有活塞都產生拉力，推出時，隻有一個活塞產生推力。

倍力氣缸：外觀小巧，精美，動作速度快捷出力平穩，氣缸每層內，都有一個活塞，但活塞在推拉過程中的受力情況，擁有最緊湊的長度尺寸，多層疊加，多活塞同時受力，成倍增壓氣缸的輸出力，前法蘭，使用壓縮空氣做動力源，純氣動運作，速度快，無油汙染。活塞的數量和缸徑的大小決定了倍力缸的出力，多使用於出力較大，行程較短，速度較快等場合。氣缸的出力方向可根據客戶要求而定，可定製行程可調型倍力氣缸。

倍力氣缸結構：擁有最緊湊的長度尺寸，多層疊加，多活塞同時受力，成倍增加氣缸的輸出力。

安裝方式：前法蘭，具有和標準氣缸完全相同的安裝形式和結構尺寸。

倍力氣缸可用於：擠壓，折彎，成型，衝孔，裁斷，鉚壓鉚合，修毛邊，裝配及打印等。

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